SIKTA-projektet

Framtidens kollektivtrafik – självkörande bussar i fjäll och glesbygd

I början på 2025 inleddes ett sam­verkansprojektet SIKTA som testar fossilfri, autonom kollektivtrafik i Sälen och Idre.

Målet är hållbara och smarta mobilitetstjänster där de behövs som mest.

Sälen Idre Kollektiv Trafik Autonom = SIKTA

I glesbygdsregioner med hög besöksnäring som Sälenfjällen och Idreområdet finns många utmaningar. Det är säsongstoppar, brist på förare och stort beroende av bil. Genom SIKTA vill ett starkt partnerskap mellan kommuner, näringsliv, akademi och teknikleverantörer visa att självkörande elbussar kan bli en del av lösningen.

Projektet är unikt genom att:

• Testa autonoma bussar i fjällmiljö och vinterväglag
• Utveckla teknik och affärsmodeller i verklig drift
• Undersöka hur besöksnäringen kan fungera som en katalysator för förändrade resebeteenden

Projektet pågår 2025–2027 och leds av Malung-Sälens kommun i nära samarbete med bl.a. SkiStar, Idre Fjäll, Idre himmelfjäll, SälenBuss, Högskolan Dalarna, Älvalens kommun och Applied Autonomy. Tillsammans byggs en färdplan för framtidens hållbara mobilitet i fjällen och på landsbygden.

Det är Sveriges innovationsmyndighet Vinnova som beviljar projektmedel för att testa självkörande buss i Sälen och Idre och övriga finansiärer för projektet är Region Dalarna (Regionala Utvecklingsåtgärder) samt egna finansiella medel i som näringslivet bidrar med.

Projektet menar också att självkörande elbussar är det som behövs för att göra det möjligt att öka turtäthet på glesbygden utan att öka kostnaderna för att bidra till mer hållbar destinationsutveckling. Förlagan till den självkörande elbussen är en buss på 8,3 meter med 50 sittplatser som idag rullar i linjetrafik i Stavanger.

"Stark uppställning bakom projektet"

– Fantastiskt att vi fått projektet beviljat som bygger på den förstudie vi genomförde våren -24. Alla fjällanläggningar i Idre och Sälen, destinationsbolagen, Sälen Buss och kommunerna deltog i arbetet, så vi har en stark uppställning bakom projektet, vilket är en viktig förutsättning, säger Tiina Ohlsson projektledare.